مشکلات رایج رله ها چیست؟

مشکلات رایج رله ها چیست؟

Update:2020-11-14
Summary: مشکلات رایج رله ها چیست؟ 1. رله قطع نشده است 1) جریان بار بیشتر از جریان نامی سوئیچینگ SSR ...

مشکلات رایج رله ها چیست؟

1. رله قطع نشده است

1) جریان بار بیشتر از جریان نامی سوئیچینگ SSR است که به طور دائم رله را اتصال کوتاه می کند. در این زمان، یک SSR با جریان نامی بزرگتر باید استفاده شود.

2) تحت دمای محیطی که رله در آن قرار دارد، اتلاف حرارت ضعیف برای جریانی که تحمل می کند به دستگاه های نیمه هادی خروجی آسیب می رساند. در این زمان باید از یک هیت سینک بزرگتر یا موثرتر استفاده کرد. رله کنتور سه فاز 60A

3) گذرا ولتاژ خط باعث عبور خروجی SSR می شود. در این زمان، باید از یک SSR با ولتاژ نامی بالاتر استفاده شود یا یک مدار حفاظت گذرا اضافی ارائه شود.

4) ولتاژ خط استفاده شده بالاتر از ولتاژ نامی SSR است.

2. SSR پس از قطع ورودی قطع می شود

هنگامی که SSR باید قطع شود، ولتاژ ورودی را اندازه گیری کنید. اگر ولتاژ اندازه‌گیری شده کمتر از ولتاژ آزادسازی مورد نیاز باشد، نشان‌دهنده کم بودن ولتاژ آزادشکن است. رله باید تعویض شود. اگر ولتاژ اندازه گیری شده بالاتر از ولتاژ آزادسازی مورد نیاز SSR باشد، خط جلوی ورودی SSR مشکل دارد و باید اصلاح شود.

3. رله رسانا نیست

1) هنگامی که رله باید روشن شود، ولتاژ ورودی را اندازه گیری کنید. اگر ولتاژ کمتر از ولتاژ کاری مورد نیاز باشد، نشان دهنده وجود مشکل در خط جلوی ترمینال ورودی SSR است. اگر ولتاژ ورودی بالاتر از ولتاژ کاری مورد نیاز است، قطبیت منبع تغذیه را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را اصلاح کنید.

2) جریان ورودی SSR را اندازه گیری کنید. اگر جریان وجود نداشته باشد، SSR باز است و رله معیوب است. اگر جریان وجود داشته باشد، اما از مقدار کارکرد رله کمتر باشد، خط جلوی SSR مشکل دارد و باید اصلاح شود.

3) قسمت ورودی SSR را بررسی کرده و ولتاژ خروجی SSR را اندازه گیری کنید. اگر ولتاژ کمتر از 1 ولت باشد، نشان می دهد که مدار یا باری غیر از رله باز است و باید تعمیر شود. اگر ولتاژ خط وجود داشته باشد، بار ممکن است اتصال کوتاه داشته باشد و جریان خیلی زیاد باشد. رله از کار می افتد.

4. رله نامنظم کار می کند

1) بررسی کنید که آیا تمام سیم کشی ها درست است، اتصال محکم نیست یا خطا ناشی از اشتباه است.

2) بررسی کنید که آیا لیدهای ورودی و خروجی با هم هستند یا خیر.

3) برای SSR های بسیار حساس، نویز می تواند به ترمینال ورودی کوپل شود و باعث هدایت نامنظم شود.

5. لرزش ناشی از موتور AC یا بار برقی

به دلیل مشکل متناوب dv/dt، SSR می تواند برای نیم هفته نوسان داشته باشد. در این زمان، استفاده از بافر مفید است.